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Modification |
Video sur youtube
drag camarobad
Idée pour la trans qui shifte en retard 1 a 2:
-bas niveau de liquide trans
-clutch pack 1,2 glisse
-torque converter defec
-solenoid encrassé
-shift point trop proche du rev limiter
-speed sensor envoit pas le bon signal,speedo offset un brin....
-trans trop lente pour 3,73diff pi 1 ere
Modification en ce qui concerne le drivetrain:
-3,73 gear
-line pressure augmenter
-shift point calibré par pcm4less
-l 'huile a 15000 km
6 passes de fait sur le circuit au bosquet ce 23 aout. Ma camaro a fonctionné no 1, 3 passes 8.92, une passe 8,94 wow pour la constance!!!J 'ai trouvé comment avoir 2.01 constant dans le 60 pieds :) mais je n 'ai pas trouvé pk sur le changement 1 ere a 2 ème vitesse la trans shift pas assez vite et le moteur va péter dans le coupe feu 2 a 4 fois.Serait ce la trans qui est pas assez vite.....torque converter....Aucune idée.De mon coté ma prestation sur le circuit fut bonne dans les essais et qualif, mais dans les finales ce fut désastreux, 2 red light, une red light a 488...et une a 406....horreur.
J'ai chaussé mon Grand Prix sur le 18 pi les 245/45/R18 RSA qui sont tres bruyant mais qui donne une conduite assez radical a comparer un GP GT ordinaire!!Vivement un Cold Air intake pour l'entendre respirer....faut que ca chante un V6
Grand Prix 2003:
Mags Enkei 18 pouce 2 pièces chaussé sur du 245/45/R18 Eagle RSA.Kit de brake ventilé avec pad en ceramics.CAI en commande,kit de boost electrique,kit de feu Taylor wire.Custom CPU en commande.
Camaro Z28 95 :
PCM recalibrer,LT4 knock module,QTP cut-out,Taylor Wires,MSD,NGK iridium(systeme complet d allumage)deleted CAT,K&N FIPK,1LE intake,ported Trottle-body,bullet prof gm diff(supposément),ben d autre petit detail dans le genre.Ca reste un char stock selon moi juste optimiser!!!
Du coté esthetique : body-kits,vitres teintées a 90 %,clear corner,clear tail-light,all Z28 emblem silver,aileron 3 pieces,mags changé(option)Systeme de son JVC.
Intrepid :
100% stock a par les mags du modèle plus recent.
Va soit acheter des mags 18,19 pouce style corvette ou quelque chose dans le genre, changer les disques et bande de frein pour de quoi de puissant.Surement 4 coil spring eibach,pi 4 tokiko ou kyb.
Liste des vehicule possedé en ordre chronologique:
-Jeep Cheeroke 4x4 1985 4 cyl 117hp(wow)
-Camaro Z28 1995 350 LT1 (la ses mieux!)
-Volkswagen Golf Diesel classic 1986 54 hp(pathetique mais economique)
-Chrysler Lebaron 1990(Mitsubishi 6G72 motor,Ultradrive trans)ca l air de rien mais ca torche comme char d'hiver a comparer des autres loll
-Pontiac Grand Prix GT 2003 sur du 18''Enkei
-Chrysler Intrepid ES 1994 sur mags dernier modèle
Avis au motivée de ce monde,la rue ses pas une piste de course pi si vous voulez baucher,prenez un chemin libre de tout éléments pouvant mettre la vie de quelqu'un en danger!!!
Voici une adresse interno pour des photo de mon vehicule:
liens image de ma camaro
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Commentaires
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| De : 1o80bxh (Chevrolet Camaro Z28 1987)
| | Date:4 Sep, 12:54pm
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Salut mec, on vient de starter un club/forum exclusif aux CAMARO du Québec, si ça te dit, vient faire ton tour, ça serais cool 
Voici l'adresse : http:/qccamaro.x.am  |
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| De : Stoney (Pontiac Sunfire 1996/Sunfire SE 2002)
| | Date:1 Sep, 8:43pm
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tres belle ta camaro ! lache pas ! |
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| De : Camaro1997 (Chevrolet Camaro 30ieme anniversaire 1997)
| | Date:27 Aug, 6:19pm
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Si c'était ton torque converter, il le ferait à tout les vitesses, Essaies de remonter ton rev limiter en premier! À quel RPM est ton rev limiter et à quel RPM qu'il est ton shift point 1-2??? |
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| De : Camaro1997 (Chevrolet Camaro 30ieme anniversaire 1997)
| | Date:25 Aug, 10:40am
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| OK, J'ai lancé ta question à ma gang et je te reviendrai avec la réponse! |
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| De : PwrdbyLS1 (Chevrolet Camaro SS & Z24 1999)
| | Date:24 Aug, 10:14pm
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| Salut, le torque converter sa va faire une tres bonne difference, c presque essentiel pour une trans auto. pour le drag, c sur tu vas sauver du temps sur la piste, mais ensuite c p-e mieux de reprogrammé aussi.. yk un torque c sur tu regret pas ca |
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| De : Camaro1997 (Chevrolet Camaro 30ieme anniversaire 1997)
| | Date:5 Aug, 6:18pm
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| Faudrait bien que j'aille revirer dans ton coin un bon coup! Ou p-ê faire un mi-chemin! ciao! |
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| De : Camaro1997 (Chevrolet Camaro 30ieme anniversaire 1997)
| | Date:5 Aug, 6:16pm
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| Moi, c'est la routine! J'ai été en voyage dans le coin de LaBaie. Ça fait bouger le camaro un peu. J'ai p-ê 2000km de fait! Mon seal du crank en avant suinte un peu. Je vais le remplacer ce vendredi! Bonne chance pour un futur job |
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| De : PwrdbyLS1 (Chevrolet Camaro SS & Z24 1999)
| | Date:27 Jul, 3:12pm
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| c'est kan meme un bon temps pour LT1 presque stock pis le 60' sa bien de l allure! moi sa reste encore a améliorer. LAche pas |
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| De : steetiroc (Chevrolet Camaro IROC-Z 1986)
| | Date:10 Jul, 9:16am
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| woow ses bon felecitation pour ta course lache pas |
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